हाल ही में कानपुर में एक आपराधिक मामला दर्ज होने से महिंद्रा समूह के अध्यक्ष आनंद महिंद्रा और कई सहयोगियों पर एक अप्रत्याशित कानूनी तूफान आ गया है। यह मामला 14 जनवरी, 2022 को हुई एक गंभीर घटना से जुड़ा है और यह राजेश मिश्रा द्वारा दायर एक शिकायत पर आधारित है, जिन्होंने एक सड़क दुर्घटना में अपने बेटे डॉ. अपूर्व मिश्रा को दुखद रूप से खो दिया था।
शिकायत में लगाए गए आरोप चौंकाने से कम नहीं हैं. राजेश मिश्रा का तर्क है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो एसयूवी की सुरक्षा के संबंध में झूठे आश्वासनों के कारण उनके बेटे की असामयिक मृत्यु हो गई। आरोपों की गंभीरता और एक प्रमुख व्यावसायिक हस्ती की संलिप्तता के कारण इस मामले ने काफी ध्यान आकर्षित किया है।
राजेश मिश्रा का पक्ष
राजेश मिश्रा की कहानी 2 दिसंबर, 2020 से शुरू होती है, जब उन्होंने 17.39 लाख रुपये की अच्छी-खासी कीमत पर एक ब्लैक महिंद्रा स्कॉर्पियो एसयूवी खरीदी। जिस चीज़ ने उन्हें यह निवेश करने के लिए प्रेरित किया वह वाहन की सुरक्षा सुविधाओं से संबंधित व्यापक मार्केटिंग और विज्ञापन थे, जिनमें से कई का आनंद महिंद्रा ने खुद सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर समर्थन किया था।
दुखद घटनाएँ सामने आईं
उस मनहूस दिन, 14 जनवरी, 2022 को डॉ. अपूर्व मिश्रा उसी एसयूवी में लखनऊ से कानपुर लौट रहे थे। अपने दोस्तों के साथ, जिनमें से सभी ने मेहनत से अपनी सीट बेल्ट बांध रखी थी, घने कोहरे के कारण यात्रा में विनाशकारी मोड़ आ गया। गाड़ी डिवाइडर से टकरा गई, जिससे वह कई बार पलट गई। दुखद बात यह रही कि डॉ. अपूर्व मिश्रा की मौके पर ही जान चली गई।
इस विनाशकारी दुर्घटना के बाद, यह पता चला कि पुलिस रिपोर्ट में बताए अनुसार कार में बैठे लोगों द्वारा सीट बेल्ट पहनने के बावजूद, कार के एयरबैग खुल नहीं पाए। इस चौंकाने वाले खुलासे ने राजेश मिश्रा को कंपनी द्वारा किए गए सुरक्षा दावों की प्रामाणिकता पर सवाल खड़ा कर दिया है। इसके अलावा, जांच से पता चला है कि कार में कोई एयरबैग नहीं था, यह तथ्य खरीदारी के समय दुखी पिता को नहीं पता था।
आरोप और कानूनी कार्रवाई
राजेश मिश्रा की शिकायत में आरोप लगाया गया है कि अगर सुरक्षा के वादे इतने उत्साह से नहीं किए गए होते तो उन्होंने कभी एसयूवी नहीं खरीदी होती। उनका तर्क है कि कंपनी ने वाहन की सुरक्षा सुविधाओं के बारे में गलत आश्वासन देकर उन्हें धोखा दिया।
इन गंभीर आरोपों के चलते कानपुर के रायपुरवा थाने में एफआईआर (प्रथम सूचना रिपोर्ट) दर्ज की गई है. एफआईआर में भारतीय दंड संहिता की विभिन्न धाराओं के तहत आरोप शामिल हैं, जिनमें 420 (धोखाधड़ी), 287 (मशीनरी के संबंध में लापरवाहीपूर्ण आचरण), 304-ए (लापरवाही से मौत का कारण), 504 (नियम का उल्लंघन करने के इरादे से जानबूझकर अपमान) शामिल हैं। शांति), 506 (आपराधिक धमकी), और 102-बी (आपराधिक धमकी)।
रायपुरवा के स्टेशन हाउस ऑफिसर (एसएचओ) अमन सिंह ने पुष्टि की है कि मामले की जांच अभी चल रही है। आरोपों की गंभीरता और आनंद महिंद्रा की संलिप्तता ने कानूनी कार्यवाही में तीव्रता बढ़ा दी है।
एक दुर्भाग्यपूर्ण घटना
अगर हम रिपोर्ट्स देखें तो ग्लोबल एनसीएपी क्रैश (N-CAP TEST) टेस्ट में महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन को वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए पूरे 5 स्टार और बच्चों की सुरक्षा के लिए 3 स्टार मिले, और क्रमशः 29.25/34 और 28.93/49 अंक मिले। एसयूवी की बॉडीशेल अखंडता को स्थिर दर्जा दिया गया था।
जैसे ही यह मामला सामने आता है, यह उपभोक्ता सुरक्षा और अपने वादों को पूरा करने में निगमों की जिम्मेदारी के बारे में महत्वपूर्ण सवाल उठाता है। डॉ. अपूर्व मिश्रा की दुखद क्षति ने यह सुनिश्चित करने के महत्व पर प्रकाश डाला है कि निर्माताओं द्वारा किए गए सुरक्षा दावों को सख्ती से बरकरार रखा जाए।
