इलेक्ट्रिक वाहनों का युग
विश्व भर में इलेक्ट्रिक वाहनो का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है, और इसके पीछे कई कारण हैं, प्रदूषण कम करना, ऊर्जा संरक्षण करना, और अधिक सुरक्षित इलेक्ट्रॉनिकी प्रदान करना का मकसद है। इस विकास में दो बड़ी वैश्विक कार निर्माता हैं – टेस्ला (Tesla) और बीवाईडी (BYD) इन दोनों कंपनियों के बीच एक प्रतियोगिता जोरों पर है, जिसमें इलेक्ट्रिक क्लास की तुलना की गई है।
टेस्ला का चीनी मॉडल; बीवाईडी (BYD)
बीवाईडी (BYD), जिसकी शुरुआत 28 साल पहले शेन्ज़ेन में हुई थी, बीवाईडी (BYD), जो “बिल्ड योर ड्रीम्स” का संक्षिप्त रूप है, उन चीनी उपभोक्ताओं के लिए किफायती ब्रांड रहा है जो प्लग-इन पर स्विच कर रहे हैं, जो टेस्ला खरीदने से जुड़ी सामाजिक स्थिति के विपरीत है।
यह लिथियम बैटरी के दुनिया के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है – इलेक्ट्रिक कारों का एक महत्वपूर्ण घटक – और टेस्ला सहित अपने स्वयं के प्रतिस्पर्धियों को आपूर्ति करता है। चीन में अन्य ईवी निर्माताओं की तरह, बीवाईडी (BYD) ने भी गैसोलीन कारों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने और नवीकरणीय ऊर्जा में अग्रणी बनने के लिए देश के दबाव के बीच एक दशक तक सरकारी सब्सिडी का आनंद लिया है। शेन्ज़ेन में अपने कारखाने में, बीवाईडी (BYD) सार्वजनिक बसों और टैक्सियों का निर्माता है, जो अब 100% इलेक्ट्रिक हैं।
विश्व मंच पर टेस्ला की प्रतिस्पर्धी
बीवाईडी (BYD) ने 2023 की पहली तिमाही में हाइब्रिड सहित 5,47,917 यात्री ईवी वितरित की गईं, यह एक ऐसी श्रेणी है जिसके लिए यह जाना जाता है। यह संख्या Tesla (टेस्ला) से आगे निकल गई, जिसने इस अवधि के दौरान लगभग 4,22,000 वाहन भेजे।
चीन में घरेलू सफलता के बाद, वॉरेन बफे (Warren Buffett) द्वारा वित्त पोषित कार निर्माता पिछले दो वर्षों में विदेशी बाजारों में प्रवेश कर रहा है। 2022 में, BYD ने लगभग 56,000 वाहनों का निर्यात किया; अकेले इस साल मई में, इसने विदेशों में 10,000 से अधिक वाहन बेचे, जो इसके वैश्विक विस्तार में तेजी का संकेत है।
बीवाईडी (BYD) वर्तमान में सिंगापुर सहित बाजारों में यात्री कारों की शिपिंग कर रहा है, जहां यह इस साल के पहले पांच महीनों के लिए सबसे अधिक बिकने वाला ईवी ब्रांड बन गया, साथ ही थाईलैंड, संयुक्त अरब अमीरात, जापान, ऑस्ट्रेलिया, नॉर्वे, यू.के., जर्मनी, ब्राजील भी शामिल है। , कोस्टा रिका और मेक्सिको।
बीवाईडी (BYD) वोक्सवैगन से आगे
बीवाईडी BYD बाजार पूंजीकरण में पिछले साल वोक्सवैगन से आगे निकल गई और मार्च के अंत में 99.7 बिलियन डॉलर पर पहुंच गई और वैश्विक वाहन निर्माताओं में तीसरे स्थान पर रही। चीनी कंपनी केवल दूसरे स्थान पर टोयोटा मोटर से पीछे है, जिसका मार्केट कैप मार्च के अंत में 231.2 बिलियन डॉलर था, और शीर्ष स्थान पर टेस्ला, 656.4 बिलियन डॉलर था।
